A theoretical model to access the feasibility of low-cost airlines.
The objective of the dissertation is to develop a theoretical model to assess the feasibility of low-cost low-fare no-frills airlines. The study carried out included an analysis of the deregulation of the airline industry in the U.S. and Europe and the growth of low-cost low-fare no-frills airlines.
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Ho, Eunice Wai Yee., Teo, Colin Tong Meng. |
---|---|
مؤلفون آخرون: | Smith, Russell Arthur |
التنسيق: | Theses and Dissertations |
منشور في: |
2008
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://hdl.handle.net/10356/7329 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
Airline performances, revenue and cost management of low-cost carriers
بواسطة: Lai, Tzy Chyi, وآخرون
منشور في: (2011) -
Expectations and perceptions of service quality : a study on customer satisfaction of the low-cost airline industry in Singapore.
بواسطة: Goh, Weihan., وآخرون
منشور في: (2009) -
Value propositions for low cost carriers : a comparison of perceptions of the public and airline executives.
بواسطة: Pereira, Kiran., وآخرون
منشور في: (2008) -
Analysis of the regional airline industry : a game theoretic approach.
بواسطة: Lee, Hui Jia., وآخرون
منشور في: (2008) -
Feasibility of bringing the low-cost carrier model to Asia.
بواسطة: Liao, Shu Xin., وآخرون
منشور في: (2008)