PENENTUAN ZONA ANCAMAN GERAKAN TANAH PADA JALAN TOL SEMARANG – SOLO RUAS SEMARANG – UNGARAN KM 5+600 – KM 8+500 MENGGUNAKAN METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP)
Pembangunan infrastruktur jalan tol Semarang – Solo dimaksudkan untuk membantu peningkatan ekonomi kedua kota besar tersebut. Gerakan tanah menjadi kendala saat proses dan setelah pembangunan. Beberapa titik gerakan tanah dijumpai dekat dengan peyangga jembatan Su...
Saved in:
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article PeerReviewed |
Language: | English |
Published: |
Departmen Teknik Geologi
2015
|
Subjects: | |
Online Access: | https://repository.ugm.ac.id/135488/1/GEO87%20PENENTUAN%20ZONA%20ANCAMAN%20GERAKAN%20TANAH%20PADA%20JALAN%20TOL%20SEMARANG%20SOLO%20RUAS%20SEMARANG%20UNGARAN%20KM%205%20600%20%20KM%208%20500%20MENGGUNAKAN%20METODE%20ANALYTICAL%20HIERARCHY%20PROCESS%20%28AHP%29.pdf https://repository.ugm.ac.id/135488/ |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Universitas Gadjah Mada |
Language: | English |
Internet
https://repository.ugm.ac.id/135488/1/GEO87%20PENENTUAN%20ZONA%20ANCAMAN%20GERAKAN%20TANAH%20PADA%20JALAN%20TOL%20SEMARANG%20SOLO%20RUAS%20SEMARANG%20UNGARAN%20KM%205%20600%20%20KM%208%20500%20MENGGUNAKAN%20METODE%20ANALYTICAL%20HIERARCHY%20PROCESS%20%28AHP%29.pdfhttps://repository.ugm.ac.id/135488/