ระบบจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับระบบล้อ ระบบรองรับและระบบบังคับเลี้ยวจริง
Now a day, the developments of automotive systems are focused on safety and comfort. Therefore, understandings of tire force generation and accurate prediction of its effects on vehicle motion are necessary. This thesis reports a Hardware-In-the-Loop (HIL) system used for measuring and predicting ef...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | สุรเจษฎ์ สุขไชยพร |
---|---|
مؤلفون آخرون: | ศุภวุฒิ จันทรานุวัฒน์ |
التنسيق: | Theses and Dissertations |
اللغة: | Thai |
منشور في: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2009
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:44012 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
ระบบจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับระบบล้อ ระบบรองรับและระบบบังคับเลี้ยวจริง
بواسطة: สุรเจษฎ์ สุขไชยพร
منشور في: (2012) -
การพัฒนาระบบจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับระบบล้อ ระบบรองรับและระบบบังคับเลี้ยวจริง สำหรับทดสอบการควบคุมรถฟอร์มูล่านักเรียน
بواسطة: พงศกร บุญชะตา
منشور في: (2012) -
การประเมินผลของระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า โดยใช้ส่วนประกอบจริงร่วมกับมนุษย์
بواسطة: ปาณัสม์ เอี่ยมวรพงษ์
منشور في: (2011) -
ยานพาหนะจริงแบบย่อส่วนสำหรับการจำลองทางพลศาสตร์
بواسطة: ปริญญา วัฒนนุกูลชัย
منشور في: (2008) -
การจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับยานพาหนะจริงแบบย่อส่วน
بواسطة: กฤษดา จันทร์แดง
منشور في: (2008)