การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2554
Saved in:
主要作者: | เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต |
---|---|
其他作者: | เจริญยุทธ เดชวายุกูล |
格式: | Theses and Dissertations |
語言: | Thai |
出版: |
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
2012
|
主題: | |
在線閱讀: | http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2010/8548 |
標簽: |
添加標簽
沒有標簽, 成為第一個標記此記錄!
|
機構: | Prince of Songkhla University |
語言: | Thai |
相似書籍
-
ความสมดุลการหมุนของล้อยางตันสองชั้นหลังการปรับยางชั้นในให้สม่ำเสมอ
由: เสน่ห์ รักเกื้อ
出版: (2550) -
การสั่นสะเทือนของล้อยางตันสองชั้น
由: วีระชัย เก้าเอี้ยน
出版: (2010) -
ออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ด้วยล้อที่ 5 / สมชาย พัฒนา
由: สมชาย พัฒนา
出版: (2014) -
ระบบจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับระบบล้อ ระบบรองรับและระบบบังคับเลี้ยวจริง
由: สุรเจษฎ์ สุขไชยพร
出版: (2012) -
ระบบจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับระบบล้อ ระบบรองรับและระบบบังคับเลี้ยวจริง
由: สุรเจษฎ์ สุขไชยพร
出版: (2009)