Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone

Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2012

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	Chanpheng Phommavone
Other Authors:	Boonchai Sangpetngam
Format:	Theses and Dissertations
Language:	English
Published:	Chulalongkorn University 2014
Subjects:	Roads > Design and construction Limestone ถนน > การออกแบบและการสร้าง หินปูน
Online Access:	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/42286 http://doi.org/10.14457/CU.the.2012.472
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!
Institution:	Chulalongkorn University
Language:	English

id	th-cuir.42286
record_format	dspace
spelling	th-cuir.422862019-09-02T06:48:16Z Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone โมดูลัสคืนตัวและปัจจัยที่มีอิทธิพลของมวลรวมหินปูนแบบไม่เชื่อมแน่น Chanpheng Phommavone Boonchai Sangpetngam Chulalongkorn University. Faculty of Engineering Roads -- Design and construction Limestone ถนน -- การออกแบบและการสร้าง หินปูน Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2012 The design method of pavement structure is evolving to the new Mechanistic-Empirical (M-E) approach. The M-E approach has many significant benefits over the empirical design approach. One major success is it can identify the distress patterns and the progress rate at a given pavement structure. This is possible by the knowledge of mechanistic behavior of pavement materials responding to the repeated loads. In order to obtain mechanistic properties of the road base materials for the M-E approach, a set of laboratory experiment needed to be conducted on the materials. In this research, an unbound crushed limestone is prepared for carrying out cyclic testing methods using the triaxial load frame: as Determination of Resilient Modulus using AASHTO T 307 procedure; The results of these tests provide the resilient modulus characteristic of unbound granular based materials for using in the Mechanistic-Empirical Pavement Design. วิธีการออกแบบถนนกำลังจะพัฒนาไปสู่การออกแบบโดยวิธีกลศาสตร์-ประสบการณ์ ซึ่งการออกแบบโดยวิธีเชิงกลศาสตร์-ประสบการณ์จะมีข้อดีมากกว่าการออกแบบเชิงประสบการณ์ แต่สิ่งที่สำคัญที่จะสามารถใช้วิธีเชิงกลศาสตร์ประสบการณ์ได้จะต้องรู้ถึงลักษณะความเสียหายของโครงสร้างชั้นทาง ซึ่งสามารถทำได้โดยการศึกษาพฤติกรรมของถนนภายใต้น้ำหนักบรรทุกแบบกระทำซ้ำ ในงานวิจัยนี้ใช้หินปูน 2 ขนาดคละในการหาค่าโมดูลัสคืนตัว โดยใช้เครื่องทดสอบแบบสามแกนให้แรงกระทำซ้ำ ทดสอบอ้างอิงตามมาตรฐาน AASHTO T307 ซึ่งค่าโมดูลัสคืนตัวจะขึ้นอยู่กับระดับของแรงกระทำ และปริมาณน้ำในวัสดุจะส่งผลอย่างมีนัยสำคัญ ผลการทดลองจะสะท้อนพฤติกรรมของถนนด้านค่าโมดูลัสคืนตัวของวัสดุพื้นทางแบบไม่เชื่อมแน่น เพื่อใช้ในการออกแบบโดยวิธีกลศาสตร์-ประสบการณ์ 2014-05-01T08:13:49Z 2014-05-01T08:13:49Z 2012 Thesis http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/42286 10.14457/CU.the.2012.472 en http://doi.org/10.14457/CU.the.2012.472 Chulalongkorn University application/pdf Chulalongkorn University
institution	Chulalongkorn University
building	Chulalongkorn University Library
continent	Asia
country	Thailand Thailand
content_provider	Chulalongkorn University Library
collection	Chulalongkorn University Intellectual Repository
language	English
topic	Roads -- Design and construction Limestone ถนน -- การออกแบบและการสร้าง หินปูน
spellingShingle	Roads -- Design and construction Limestone ถนน -- การออกแบบและการสร้าง หินปูน Chanpheng Phommavone Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
description	Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2012
author2	Boonchai Sangpetngam
author_facet	Boonchai Sangpetngam Chanpheng Phommavone
format	Theses and Dissertations
author	Chanpheng Phommavone
author_sort	Chanpheng Phommavone
title	Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
title_short	Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
title_full	Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
title_fullStr	Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
title_full_unstemmed	Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
title_sort	resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone
publisher	Chulalongkorn University
publishDate	2014
url	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/42286 http://doi.org/10.14457/CU.the.2012.472
_version_	1724629745780391936

Resilient modulus and influencing parameters of unbound crushed limestone

Similar Items