Distortion-induced stresses in composite steel i-girder bridges

น้ำหนักรถบรรทุกกระทำซ้ำบนสะพานสามารถนำไปสู่การเกิดรอยร้าวในเอวคานในสะพานคานเหล็กที่ตำแหน่งรอยต่อระหว่างคานหลักกับชิ้นส่วนนอกระนาบ เช่น ไดอะแฟรม หรือ โครงเฟรมขวาง เป็นตัน ได้ โดยรอยร้าวมักเกิดในเอวบริเวณปลายของแผ่นเหล็กเสริมกำลัง เนื่องจากเกิดหน่วยแรงสูงในบริเวณดังกล่าวเภายใต้การบิดตัวของสะพานอันมีสา...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Mochammad, Syidik Hidayat
Other Authors: Akhrawat Lenwari
Format: Theses and Dissertations
Language:English
Published: Chulalongkorn University 2008
Subjects:
Online Access:https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:49139
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Chulalongkorn University
Language: English