การออกแบบชั้นรองพื้นทางของถนนชนบทโดยใช้วัสดุท้องถิ่นบริเวณภาคตะวันออกของประเทศไทย
The purpose of this study was to determine the values of Resilient Modulus (Mr) of local lateritic soil. The properties of the study soil were below the standard for the high-type highway material but it was suitable for local roads subbase use. The research developed the design charts for subbase o...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | วรากร กริ่มวงษ์รัตน์ |
---|---|
مؤلفون آخرون: | ดิเรก ลาวัณย์ศิริ |
التنسيق: | Theses and Dissertations |
اللغة: | Thai |
منشور في: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2000
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:46998 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Chulalongkorn University |
اللغة: | Thai |
مواد مشابهة
แนวทางการพัฒนาโครงข่ายถนนในเขตบางคอแหลม กรุงเทพมหานคร
بواسطة: สุจินดา ศรีอรุณลักษณ์
منشور في: (2014)
بواسطة: สุจินดา ศรีอรุณลักษณ์
منشور في: (2014)
مواد مشابهة
-
การประเมินสภาพทางเพื่อใช้ในการบริหารงานบำรุงทางหลวงชนบท
بواسطة: วิศว์ รัตนโชติ
منشور في: (2001) -
การประเมินค่าความต้านทานการเกิดร่องล้อของถนนไร้ผิวทางผสมสารผสมเพิ่ม
بواسطة: สิริชัย เพชร์รุ่ง
منشور في: (2010) -
การประเมินค่าความต้านทานการเกิดร่องล้อของถนนไร้ผิวทางผสมสารผสมเพิ่ม
بواسطة: สิริชัย เพชร์รุ่ง
منشور في: (2012) -
การนำค่าโมดูลัสคืนตัวของดินลูกรังผสมซีเมนต์ มาใช้ในการออกแบบชั้นพื้นทางถนนชนิดยืดหยุ่น
بواسطة: นิพนธ์ ตั้งติรวัฒน์
منشور في: (2000) -
ปัจจัยที่มีผลต่อขนาดของครัวเรือนไทยในชนบท
بواسطة: เบ็ญจา ศิลป์ประสิทธิ์
منشور في: (2014)