ความสัมพันธ์ระหว่างความเสียหายแบบร่องล้อกับคุณสมบัติทางวิศวกรรม ของแอสฟัลต์คอนกรีตและคุณลักษณะอื่นของผิวทางแบบยืดหยุ่นในประเทศไทย
During 2006 and 2007, Bureau of Road Research and Development, Department of Highways, Thailand conducted pavement condition survey of 273 flexible pavements in Thailand. The observed pavement distresses included cracking, bleeding, segregation, but rutting were the most common failure mode among a...
Saved in:
| 主要作者: | |
|---|---|
| 其他作者: | |
| 格式: | Theses and Dissertations |
| 語言: | Thai |
| 出版: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2008
|
| 主題: | |
| 在線閱讀: | https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:44364 |
| 標簽: |
添加標簽
沒有標簽, 成為第一個標記此記錄!
|
| 機構: | Chulalongkorn University |
| 語言: | Thai |