การศึกษากลไกการสูญเสียของเครื่องยนต์สเตอร์ลิงแบบผลต่างอุณหภูมิปานกลาง
The present work investigates the loss mechanism in a Stirling engine with moderate temperature difference (MDSE) in order to identify the major loss mechanism. The result for the 100-W Beta-type Stirling engine indicated that the heat loss to the environment and the heat dissipated on the hot side...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | กฤษลิน ถมยาบัตร |
---|---|
مؤلفون آخرون: | อังคีร์ ศรีภคากร |
التنسيق: | Theses and Dissertations |
اللغة: | Thai |
منشور في: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2010
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:43680 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
การศึกษากลไกการสูญเสียของเครื่องยนต์สเตอร์ลิงแบบผลต่างอุณหภูมิปานกลาง
بواسطة: กฤษลิน ถมยาบัตร
منشور في: (2012) -
การออกแบบเครื่องยนต์สเตอร์ลิงสำหรับอุณหภูมิปานกลาง
بواسطة: ชนะ ศรีคำ
منشور في: (2009) -
การศึกษาการนำระบบทำความเย็นสเตอร์ลิงมาใช้ในการปรับอากาศ
بواسطة: อิทธิพล ญาณวารี
منشور في: (2012) -
การศึกษาการนำระบบทำความเย็นสเตอร์ลิงมาใช้ในการปรับอากาศ
بواسطة: อิทธิพล ญาณวารี
منشور في: (2009) -
การออกแบบและสร้างเครื่องยนต์สเตอร์ลิง
بواسطة: จิตรกร ศรีสายชล
منشور في: (2006)