การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย
The aim of this study is to produce quality jet biofuel with high amount of normal paraffins, branch chain, low aromatic hydrocarbons and low oxygen content from palm olein using Beta and HY zeolites supporting Ni as catalyst in a micro reactor. The experiments were done by varied operating conditio...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Theses and Dissertations |
| Language: | Thai |
| Published: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2019
|
| Online Access: | https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:33952 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Chulalongkorn University |
| Language: | Thai |
| id |
33952 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
339522024-02-23T03:45:22Z https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:33952 ©จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย Thesis 10.58837/CHULA.THE.2019.567 tha ธนวัฒน์ สุขอนันต์ การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย Conversion of palm olein to biojet fuel over nickel supported on beta and HY zeolites จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 2019 2019 The aim of this study is to produce quality jet biofuel with high amount of normal paraffins, branch chain, low aromatic hydrocarbons and low oxygen content from palm olein using Beta and HY zeolites supporting Ni as catalyst in a micro reactor. The experiments were done by varied operating conditions as reactor temperature 360-460 ⁰C, mass of nickel 0-15% by weight, initial hydrogen pressure 0-10 bar and mass of catalyst 0-5% by weight with reaction time 5 hours. From the results, it was found that the reaction temperature, amount of nickel, initial hydrogen pressure and weight of catalyst were significantly affected to the oil yield and product selectivity. The analyst oil product from simulated distillation gas chromatography and gas chromatography-mass spectrometer was found that the reaction temperature is 430⁰C and initial hydrogen pressure 10 bar by using 5%Ni/Beta Zeolite as catalyst for 5 hours. This was optimum condition of thermal cracking, deoxygenation and isomerization that gave the highest yield and quality of bio jet. The oil yield was 63% by weight, 56% bio jet, 28% gasoline, 13% diesel and 3% long residues and the selectivity of oil product was 58% alkane, 23%aromatic and 19% branch chain respectively. งานวิจัยนี้สนใจศึกษาการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานที่มีเสถียรภาพในการทำปฏิกิริยากับออกซิเจน เพิ่มปริมาณโซ่กิ่ง โซ่ตรง และลดปริมาณอะโรมาติก จากปาล์มโอเลอินบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย ตัวแปรที่ศึกษาประกอบด้วย อุณหภูมิ 430 - 460 องศาเซลเซียส ปริมาณนิกเกิล ร้อยละ 0 – 15 โดยน้ำหนัก ความดันบรรยากาศไฮโดรเจนเริ่มต้น 0 – 10 บาร์ และน้ำหนักตัวเร่งปฏิกิริยา ร้อยละ 0 – 5 โดยน้ำหนัก ที่เวลาในการทดลอง 5 ชั่วโมง ภาวะที่เหมาะสมต่อการเกิดปฏิกิริยาแครกกิง ดีออกซิจีเนชั่น และไอโซเมอไรเซชั่นต่อการเกิดน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยาน คือ อุณหภูมิ 430 องศาเซลเซียส ที่ความดันไฮโดรเจนเริ่มต้น 10 บาร์ โดยใช้นิกเกิล ร้อยละ 5 โดยน้ำหนักบนซีโอไลต์ชนิดเอชวาย ปริมาณร้อยละ 5 โดยน้ำหนักเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา เป็นเวลา 5 ชั่วโมง โดยให้ร้อยละผลได้ของผลิตภัณฑ์น้ำมัน 63 ร้อยละผลได้ของแก๊ส 30 และร้อยละผลได้ของของแข็ง 7 โดยน้ำหนัก ซึ่งองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ได้มีร้อยละผลได้ของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับอากาศยานร้อยละ 56 แก๊สโซลีนร้อยละ 28 ดีเซลร้อยละ13 และกากน้ำมันร้อยละ3 โดยการเลือกสรรของผลิตภัณฑ์น้ำมันเป็นดังนี้ ไฮโดรคาร์บอนโซ่ตรงร้อยละ 58 อะโรมาติกร้อยละ 23 และโซ่กิ่งร้อยละ 19 ตามลำดับ 91 pages ประเสริฐ เรียบร้อยเจริญ https://digiverse.chula.ac.th/digital/file_upload/biblio/cover/33952.jpg |
| institution |
Chulalongkorn University |
| building |
Chulalongkorn University Library |
| continent |
Asia |
| country |
Thailand Thailand |
| content_provider |
Chulalongkorn University Library |
| collection |
Chulalongkorn University Intellectual Repository |
| language |
Thai |
| description |
The aim of this study is to produce quality jet biofuel with high amount of normal paraffins, branch chain, low aromatic hydrocarbons and low oxygen content from palm olein using Beta and HY zeolites supporting Ni as catalyst in a micro reactor. The experiments were done by varied operating conditions as reactor temperature 360-460 ⁰C, mass of nickel 0-15% by weight, initial hydrogen pressure 0-10 bar and mass of catalyst 0-5% by weight with reaction time 5 hours. From the results, it was found that the reaction temperature, amount of nickel, initial hydrogen pressure and weight of catalyst were significantly affected to the oil yield and product selectivity. The analyst oil product from simulated distillation gas chromatography and gas chromatography-mass spectrometer was found that the reaction temperature is 430⁰C and initial hydrogen pressure 10 bar by using 5%Ni/Beta Zeolite as catalyst for 5 hours. This was optimum condition of thermal cracking, deoxygenation and isomerization that gave the highest yield and quality of bio jet. The oil yield was 63% by weight, 56% bio jet, 28% gasoline, 13% diesel and 3% long residues and the selectivity of oil product was 58% alkane, 23%aromatic and 19% branch chain respectively. |
| author2 |
ประเสริฐ เรียบร้อยเจริญ |
| author_facet |
ประเสริฐ เรียบร้อยเจริญ ธนวัฒน์ สุขอนันต์ |
| format |
Theses and Dissertations |
| author |
ธนวัฒน์ สุขอนันต์ |
| spellingShingle |
ธนวัฒน์ สุขอนันต์ การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| author_sort |
ธนวัฒน์ สุขอนันต์ |
| title |
การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| title_short |
การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| title_full |
การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| title_fullStr |
การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| title_full_unstemmed |
การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| title_sort |
การเปลี่ยนปาล์มโอเลอินเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอากาศยานบนนิกเกิลที่รองรับด้วยซีโอไลต์ชนิดบีตาและเอชวาย |
| publisher |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| publishDate |
2019 |
| url |
https://digiverse.chula.ac.th/Info/item/dc:33952 |
| _version_ |
1829256789439283200 |