Analisis tebal perkerasan lentur dengan metode Austroads dan AASHTO 1993 :: Studi kasus pembangunan Jalan Tol Nganjuk-Kertosono
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | , MUBARAK, Husni, , Ir. H. Wardhani Sartono, M.Sc |
---|---|
التنسيق: | Theses and Dissertations NonPeerReviewed |
منشور في: |
[Yogyakarta] : Universitas Gadjah Mada
2009
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://repository.ugm.ac.id/83470/ http://etd.ugm.ac.id/index.php?mod=penelitian_detail&sub=PenelitianDetail&act=view&typ=html&buku_id=44334 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Universitas Gadjah Mada |
مواد مشابهة
-
Analisis tebal perkerasan tegar rencana ruas Jalan Tol Nganjuk Kertosono
بواسطة: , WIJAYA, Sucitra, وآخرون
منشور في: (2009) -
Perancangan tebal perkerasan lentur berdasarkan metode AASHTO, Bina Marga, dan Brown-Brunton
بواسطة: , ASURAWAN, Zahram, وآخرون
منشور في: (2002) -
Analisis geometrik jalan ditinjau dari pelebaran perkerasan pada tikungan :: Studi kasus Jalan Tol Solo-Kertosono, ruas Solo-Mantingan
بواسطة: , DEWI, Amrita Winaya Shita, وآخرون
منشور في: (2009) -
Rigid pavement thickness design analysis using Austroads 1992 and AASHTO 1993 Methods :: Case Study Cipularang toll road
بواسطة: , TONY, D, وآخرون
منشور في: (2009) -
Flexible pavement thickness design analysis using Austroads 1992 and AASHTO 1993 methods :: Case study Cipularang Toll Road
بواسطة: , MASITA, Resi, وآخرون
منشور في: (2009)