Tinjauan aspek lingkungan dalam pengelolaan parkir (Studi kasus di Kota Yogyakarta
ABSTRAK Di Yogyakarta perkembangan kendaraan bermotor berkisar antara 5,6% sampai 26,9% tiap tahun, sementara perkembangan panjang jalan hanya berkisar 1,8Z tiap tahun, sehingga kemacetan lalu lintas terns meningkat. Peningkatan kemacetan berlangsung makin cepat karena kegiatan parkir ditepi jalan y...
Saved in:
| 主要作者: | |
|---|---|
| 格式: | Article NonPeerReviewed |
| 出版: |
[Yogyakarta] : Bagian Ilmu Penyakit Syaraf Fak. Kedokteran UGM
1991
|
| 主題: | |
| 在線閱讀: | https://repository.ugm.ac.id/19901/ http://i-lib.ugm.ac.id/jurnal/download.php?dataId=2741 |
| 標簽: |
添加標簽
沒有標簽, 成為第一個標記此記錄!
|
| 機構: | Universitas Gadjah Mada |
| 總結: | ABSTRAK
Di Yogyakarta perkembangan kendaraan bermotor berkisar antara 5,6% sampai 26,9% tiap tahun, sementara perkembangan panjang jalan hanya berkisar 1,8Z tiap tahun, sehingga kemacetan lalu lintas terns meningkat. Peningkatan kemacetan berlangsung makin cepat karena kegiatan parkir ditepi jalan yang seharusnya tidak diijinkan.
Dari pendekatan lingkungan ternyata parkir merupakan pencemar ruang jalan karena parkir menurunkan kapasitas alan, berarti menurunkan kwalitas pelayanan jalan. Penelitian penurunan kapasitas jalan oleh kegiatan parkir ditepi jalan dilaksanakan dengan metode kendaraan bergerak pada tujuh ruas jalan, data yang diperoleh dianalisis dengan regresi linear.
Hasil penelitian adalah: (1). antara lebar efektif jalan dan kapasitas jalan terdapat hubungan positif cukup kuat dengan koefisien determinan (R2) = 0.75 |
|---|