ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถที่มีความจุจำกัดแบบพลวัตโดยมีจุดเริ่มต้นหลายจุด - ขวัญแก้ว มีทรัพย์ทวีกูล (จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2013)
98 pages